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汽车为什么刹车与油门都由右脚控制?

TIME:2018-02-27 浏览次数:9780次 [大] [中] [小] [关闭]

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  很多人都在想一个问题,将刹车和油门放在一起,不是更加的容易出错吗?这样做的原因是什么,会不会是工业设计上的失败?为什么还有这么多厂家在坚持这种方式?这里面究竟有多少科学的原因?这个问题就让我们来回答吧,其实将油门和刹车放在同一边的真正原因是——因为这是唯一可能的选择。
  
  只要这个世界是先出现手动档后出现自动档的,目前的设计就是最合适的选择。
  
  要想把两者分开,除非我们位于一个从来没有发明离合器,从来没有手动档,一步到位直接就是自动档的平行世界。
  
  道理很简单,因为有离合器:
  

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  首先,离合器必须能和油门同时操作,低档位换挡需要边抬离合边踩油门。
  
  然后,离合器必须能和刹车同时操作,因为急刹车时要同时踩下刹车跟离合。
  
  所以,离合器必须单独占用一只脚,那么相应的,油门跟刹车就只能,不得不,同时占用右脚了。
  
  以上才是根本原因。


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  所以,就算再给人类文明一次机会,手动档仍然会先被发明,刹车跟油门仍然只能设计到一边。至于很多人说的。自动挡汽车左脚会悬空,这个主要是为了汽车的兼容性。因为如果金自动挡汽车的油门和刹车分开,当开习惯了自动档的人再开手动挡,就会很容易出事故了。


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