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很多人都在想一个问题，将刹车和油门放在一起，不是更加的容易出错吗？这样做的原因是什么，会不会是工业设计上的失败？为什么还有这么多厂家在坚持这种方式？这里面究竟有多少科学的原因？这个问题就让我们来回答吧，其实将油门和刹车放在同一边的真正原因是——因为这是唯一可能的选择。
只要这个世界是先出现手动档后出现自动档的，目前的设计就是最合适的选择。
要想把两者分开，除非我们位于一个从来没有发明离合器，从来没有手动档，一步到位直接就是自动档的平行世界。
道理很简单，因为有离合器：
首先，离合器必须能和油门同时操作，低档位换挡需要边抬离合边踩油门。
然后，离合器必须能和刹车同时操作，因为急刹车时要同时踩下刹车跟离合。
所以，离合器必须单独占用一只脚，那么相应的，油门跟刹车就只能，不得不，同时占用右脚了。
以上才是根本原因。
所以，就算再给人类文明一次机会，手动档仍然会先被发明，刹车跟油门仍然只能设计到一边。至于很多人说的。自动挡汽车左脚会悬空，这个主要是为了汽车的兼容性。因为如果金自动挡汽车的油门和刹车分开，当开习惯了自动档的人再开手动挡，就会很容易出事故了。
