机油是不是都差不多呢？贵的和便宜的有之间差别到底在哪了？这个问题其实很好回答，机油当然是越贵越好了。这个我们得从源头说起。内蒙古汽车销售，不论任何产品都会有一个行业内的标准。而石油工业方面，有一个叫美国石油协会的，咋给全世界指定石油产业的各项标准。
机油的主要成分是基础油，API分了5个等级的基础油：
第一类：溶剂精制基础油，最最最早期的机油，在很多年前就被淘汰了，如果现在还有这种级别的机油，基本就只能在古董店里找了。
第二类：矿物质基础油加氢裂解的矿物质机油，这个就是我们市面上能买到的矿物油。
第三类：“矿物质基础油高度加氢裂解或加氢异构化蜡加各类添加剂”，这货就是所谓的半合成油，所谓半合成的机油就是矿物油加了一些添加剂。
第四类：“聚α－烯烃（PAO）作为基础油加各类添加剂”的全合成机油，这货就是全合成机油，也是市面上最常见的全合成机油类型。
第五类：“PAO、双酯、多元醇酯、聚醚、硅油、磷酸酯等合成的基础油加各类添加剂”的全合成机油。
这些是基础油的分类，大家未必看得懂。所以API给大家出了一套直观的品质等级区分规则——S x，按照英文字母识别的话是这样：SA SB SC……SM SN，字母越往后说明机油等级越高。机油等级越高，当然就越好。
合成机油为什么相对来说比其他机油更好呢？
矿物油是从石油中直接提炼出来的油品，有着价格低，但是使用寿命和其他机油性能指标都不太好，并且在油品中还有一些杂质，分子结构有大有小。就像食用油中的菜籽油，便宜但是会油烟大。
全合成机油：又被叫实验室机油，使用瓦斯气或天然气所分散出来的丙烯，经过聚合、催化等反应创造的人工合成机油，好处是分子式稳定，高低温的稳定性都要比矿物油好的多，这个就像食用油中的调和油，兼顾了油烟和营养的平衡。
机油好不好除了先天的优势以外，还几个比较重要的标准，比如，抗磨损性、清洁性、低温流动性和高温稳定性可以作为四个重要的机油性能指标，所谓润滑油的“高性能”的表现主要也是从四个性能来看的。
而除了这四点，我还要补充一个很重要的指标——HTHS（高温高剪切动力粘度值）
如果说高温运动粘度是机油在缸壁上的厚度的话，那么这个HTHS就是机油的韧度了。这个厚度如果很厚的话，活塞在运行过程中的阻力就会加大。运行阻力加大就失去了机油最基本的作用——润滑。
那么我们想节约燃油，只能靠这个韧度了。这是机油很重要的一个属性。既然说到这里就多唠叨几句，很多车烧机油有一个原因就是因为HTHS数值低了。
有很多人为了省钱，买回来以后会在里面加矿物油，有的厂家明明不建议加的油，也直接往里灌。这样对汽车的损害是十分巨大的，不仅无法保养汽车，后还会将汽车的性能造成损伤。会造成发动机油腻太多，需要我不断的清理才行，这就是机油的使用问题了。
