机油是不是都差不多呢?贵的和便宜的有之间差别到底在哪了?这个问题其实很好回答,机油当然是越贵越好了。这个我们得从源头说起。内蒙古汽车销售,不论任何产品都会有一个行业内的标准。而石油工业方面,有一个叫美国石油协会的,咋给全世界指定石油产业的各项标准。
机油的主要成分是基础油,API分了5个等级的基础油:
第一类:溶剂精制基础油,最最最早期的机油,在很多年前就被淘汰了,如果现在还有这种级别的机油,基本就只能在古董店里找了。
第二类:矿物质基础油加氢裂解的矿物质机油,这个就是我们市面上能买到的矿物油。
第三类:“矿物质基础油高度加氢裂解或加氢异构化蜡加各类添加剂”,这货就是所谓的半合成油,所谓半合成的机油就是矿物油加了一些添加剂。
第四类:“聚α-烯烃(PAO)作为基础油加各类添加剂”的全合成机油,这货就是全合成机油,也是市面上最常见的全合成机油类型。
第五类:“PAO、双酯、多元醇酯、聚醚、硅油、磷酸酯等合成的基础油加各类添加剂”的全合成机油。
这些是基础油的分类,大家未必看得懂。所以API给大家出了一套直观的品质等级区分规则——S x,按照英文字母识别的话是这样:SA SB SC……SM SN,字母越往后说明机油等级越高。机油等级越高,当然就越好。
合成机油为什么相对来说比其他机油更好呢?
矿物油是从石油中直接提炼出来的油品,有着价格低,但是使用寿命和其他机油性能指标都不太好,并且在油品中还有一些杂质,分子结构有大有小。就像食用油中的菜籽油,便宜但是会油烟大。
全合成机油:又被叫实验室机油,使用瓦斯气或天然气所分散出来的丙烯,经过聚合、催化等反应创造的人工合成机油,好处是分子式稳定,高低温的稳定性都要比矿物油好的多,这个就像食用油中的调和油,兼顾了油烟和营养的平衡。
机油好不好除了先天的优势以外,还几个比较重要的标准,比如,抗磨损性、清洁性、低温流动性和高温稳定性可以作为四个重要的机油性能指标,所谓润滑油的“高性能”的表现主要也是从四个性能来看的。
而除了这四点,我还要补充一个很重要的指标——HTHS(高温高剪切动力粘度值)
如果说高温运动粘度是机油在缸壁上的厚度的话,那么这个HTHS就是机油的韧度了。这个厚度如果很厚的话,活塞在运行过程中的阻力就会加大。运行阻力加大就失去了机油最基本的作用——润滑。
那么我们想节约燃油,只能靠这个韧度了。这是机油很重要的一个属性。既然说到这里就多唠叨几句,很多车烧机油有一个原因就是因为HTHS数值低了。
有很多人为了省钱,买回来以后会在里面加矿物油,有的厂家明明不建议加的油,也直接往里灌。这样对汽车的损害是十分巨大的,不仅无法保养汽车,后还会将汽车的性能造成损伤。会造成发动机油腻太多,需要我不断的清理才行,这就是机油的使用问题了。